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              来源百度 编辑侠名 发布时间2019-03-21 21:58
              摘要在宾利劳斯莱斯还没有发明他们巨大的跨界车之前路虎揽胜才是这个地球上顶尖的豪华SUV他是这个领域规则的制定者拥有至高无上的越野能力超级舒?#26159;?#36149;气十足直到今天那款售价329.8万元的路虎揽胜SVA

              海岛揽胜梦想发源地

              在宾利劳斯莱斯还没有发明他们巨大的跨界车之前路虎揽胜才是这个地球上顶尖的豪华SUV他是这个领域规则的制定者拥有至高无上的越野能力超级舒?#26159;?#36149;气十足直到今天那款售价329.8万元的路虎揽胜SVA巅峰创世加长版也是某些超级富豪梦寐以求之物

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              第一代揽胜

              我们之前对2019款路虎揽胜运动版的详细报道中已对揽胜历史有过回顾推出伊始揽胜曾是一款颇为实用的产品1970年至1996年生产的揽胜最初是双门车直到上世纪80年代开始出现四门版本其?#37027;?#31995;统也暂露头角第一代揽胜曾在英国索利赫尔路虎工厂和澳大利亚生产多用于军事紧?#26412;?#21161;或者特殊的服务用途

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              第三代揽胜

              1994年路虎推出第二代揽胜时这个品牌归了宝马宝马为他带来了新的直列六缸?#26032;?#22686;压柴油发动机还有在原有实用性的基础上开始迈向更高端市场第三代揽胜从2002年开始生产了十年而路虎却转投福特旗下5.0升V8动力的出现是这个时代的标志

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              坐在指导价格264.8万元的路虎揽胜尊崇创世加长版的后座上窗外的海岛风光尽收眼底宽绰的后排?#22995;?#24231;椅温柔地包裹着身体你可以用半躺着的姿态享受带19个扬声器的Meridian高级音响系统传来的乐曲前座椅后方设有10英寸高清显示屏中央扶手可以电动展开虽然没有后排冷藏香槟待遇和一键车门关闭可仪式感也是不俗

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              路虎揽胜系列?#30452;?#20934;轴距和长轴距款式供有不同需求的消费者选择前者有两款车型名曰盛世版和传世版搭载低输出功率的3.0升V6机械增压发动机指导价格为125.8万元和139.8万元经销商那里自然要看谈判艺术了我们这次试驾的是长轴距版本有四款车型指导价从161.5万元到329.8万元

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              行走在海南三亚的高速公路上揽胜坚固的全铝车身在可调高度空气悬架的帮助下默默梳理?#29260;?#20239;不断的路面车舱内平静似水只有车外轻微的沙沙声和?#37027;?#24658;温空调的吹拂存在目光扫过椰林海岸思绪却飘回了6年多前摩洛哥非洲风城索维拉壮美的景色中那是第四代揽胜的首次试驾也正是那个时候中国已经开始超越英国和美国成为路虎全球最大的市场作为世界上第一个也是惟一采用全铝车身构架的豪华SUV路虎方面当时将这一代揽胜形容为世界上最好的汽车今天经过中期改款揽胜依然还是一付高高在上的派头凭借众多现代科技加上英式豪华设计向那些希望享受奢华舒适生活的消费者发出?#29616;?#30340;邀请

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              事实上这一代揽胜的推出是有争议的更现代更豪华更加城市化的设计曾被部分路虎?#20048;?#35270;为背叛但潮流终究不可阻挡正是因为路虎精简了上一代车型50%的控制开关于是我们看到了一个简洁有序的座舱布置形式?#27103;?#26174;示仪表奢华真皮装饰名贵?#30340;?#21152;上双色搭配设计奠定了这代揽胜的豪华基调我们的揽胜试驾车车长5200毫米轴距3120毫米后排腿部空间呈无敌之势这里是真正属于老板的地方正常情况下试驾车的行李空间有900升之多这从车辆外部形态也看得出来放倒后排座椅行李厢空间可以拓展到2142升怎么?#30340;أ?#31616;单地搬个家都没问题

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              经过改款揽胜的形象威严中有很多精致的细节值得关注特有的阿特拉斯侧进气口造型设计和L?#34987;?#26631;是其身份象征悬浮式车顶全LED大灯带Land Rover字样的制动卡钳以及21英寸车轮赏心悦目他的最小离地间隙有220毫米路虎还设计了可?#36234;?#24748;架适度降低便于上车的功能在全越野模式下底盘可以自动或者手动升高保证路虎王牌能在任何环境下从容不迫

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              揽胜的旋钮式换挡方式还是那么低调显然不是每一位驾驶者都?#19981;?#25597;胜SVA车型张狂的性格足够休闲是很多揽胜客户更加看重的但这不意味着他的速度不?#23567;?#25105;们试驾车525马力的机械增压V8发动机具有625牛米的惊人扭矩0-100公里/小时加速时间5.5秒跟SVA车型一样他的油门响应并不激进甚至稍显迟?#28023;?挡自动变速器在各种速度区间始终平滑顺畅地传递着动力中途加速毫不拖泥带水城市巡航?#21028;?#30340;视野和稳定的车身姿态始终保持着?#21467;?#21644;从容不迫的劲头

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              离开铺装路面揽胜庞大的身体灵活地像一位运动员第二代全地形反馈适应系统Terrain Response智能化程度较高可?#33489;?#26512;地形?#22270;?#39542;方式自动对底盘作出调整普通的非铺装路面使用自动模式足矣多重驾驶辅助系统如陡坡缓降控制系统坡度?#22836;?#31995;统斜坡起步辅助系统车身动态稳定控制系统电子牵引力控制系统以及侧倾稳定控制系?#36710;?#20445;证了行驶安全近600毫米的悬架行程意味着他可以通过多数豪华SUV永远也迈过不去的路路虎的进气系统设计使得车辆涉水深度达到了900毫米

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              揽胜的InControl 智能驭领 双屏尊享触控系统看上去很华丽使用效果还可以很多人?#19981;?#19968;整块大屏的感觉?#36824;?#23601;使用而言眼下这样设计似乎也没什么不好特别是两块触屏反馈灵敏功能也很齐全其中的全地?#28065;?#24687;中心对于越野行驶帮助甚大话说回来这么多年看看?#36203;?#23545;手在电子科技日新月异的今天它也需要升级换代了?#26377;?#24335;到内容路虎的创新精神理应在此发光发热另外试驾车的抬头显示系统很清晰但相对而言信息量少了

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              揽胜系列是路虎家族史诗般的作品坐落于英国考文垂附近的捷豹路虎特殊车辆中心被很多路虎客户视为梦工厂这些人可能还同时拥有劳斯莱斯宾利和保时捷钱对他们来说只是实现梦想的工具当然如果你不想花费300多万元购买一部梦工厂的极品揽胜那么眼下这位尊崇创世加长版同样可以得到豪华SUV殿堂级享受毕竟军事他无与伦比的越野能力是在不牺牲豪华舒适与公路运动性能的前提下完成的对任何豪华SUV制造商来说这都不是一件容易的事情

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              从揽胜的高级?#22995;?#21518;排座?#25105;?#21160;到揽胜运动版锋尚创世版 DYNAMIC车型后座时落差是难免的?#36824;?#36817;百万元的差价以及出色的公路行驶能力让后者有自己的独特魅力路虎揽胜运动版的定位介于揽胜和揽胜星脉之间该系列2005年推出2013年换代我们的试驾车搭载了一款3.0升机械增压V6发动机最大功率380马力最大输出扭矩450牛米与发动机匹配的同样是一款8挡自动变速器

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              路虎揽胜运动版锋尚创世版 DYNAMIC车型在形态上要比揽胜更为紧凑?#25237;?#24863;蜂窝状前格栅LED?#36820;?#21644;尾灯21英寸车轮与悬浮式车顶很有时尚?#23567;的?#24067;局与揽胜如出一辙前排20向调节空调座椅十种不同颜色选择的内饰氛围灯带18个扬声器的Meridian 高级音响系?#36710;?#33298;适性配置齐全InControl 智能驭领 双屏尊享触控系统是这款车的重要特色与揽胜一样揽胜运动版在材质选择和做工上同样讲究高级绒面皮革触感顶篷亮黑?#26234;?#26408;饰板以及各?#32456;?#30382;和金属装饰营造出高级的?#30340;?#27675;围

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              揽胜运动版同样提供Terrain Response 全地形反馈动态适应系统和电子空气悬架系统此外还有抬头显示系统自适应动态系统全方位车身影像系统驾驶员疲劳监测智能泊车辅助360泊车雷达倒车广角侦测交通标志智能识别系?#36710;?#35013;?#28014;?/p>

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              车长4879毫米的揽胜运动版驾驶起来十?#33267;?#27963;虽然不能?#22270;?#38271;轴距的揽胜相比但是2923毫米的轴距还是可以保证充足的驾乘空间780升到1686升的行李厢空间将车辆的实用?#28304;?#21040;了一定高度另外不要以为顶着运动版名头会失去卓越的越野能力路虎的全地形创新技术让这款车应付?#20498;部?#36731;松自如850毫米的涉水深度在整个行业也是个耀眼数字

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              揽胜运动版车系共有5款车型选择价格区间从90.8万元到188.8万元想了解更详细全面的内容不?#20102;?#32034;下油门到底之舞步醉人路虎揽胜运动版的?#24179;?#26102;代专题无论是在温暖的三?#19988;?#26519;大道还是寒冷的?#26412;?#38271;?#27493;?#22836;我们领教了他的魅力并相当渴望早日看到这个系列新生的样子

              2019款路虎揽胜

              基本价格万元人民币125.8-329.8

              车身型式前置?#37027;?#22235;门四座/五座豪华SUV

              发动机3.0升V6机械增压5.0升V8机械增压2.0升PHEV340马力450牛米/380马力450牛米

              525马力625牛米/565马力700牛米404马力640牛米

              变速器8速自动

              车身尺寸长/宽/高mm5000-5200/2220/1868-1869

              轴距mm29223120

              行李厢容积L694-900

              0-100公里/小时加速s5.5-7.8

              值?#23504;}?#36229;强的公路舒适性与卓越的越野能力完美结合路虎特立独行的风格?#21467;Q?#39640;贵不落俗套有多重个性化选项

              再考?#29301;?#23545;于日常使用来说价格昂贵应?#32654;?#20840;新换代不远了

              推荐指数

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              揽胜和揽胜运动版是路虎车系的明珠不少人的梦想之车站在豪华SUV领域顶端路虎当老大多年如今?#20174;?#21040;了诸多强劲对手想不被替代唯有继续革新和创造从2012年的摩洛哥到今天的三亚我们见证了第四代揽胜忠于使命的过程未来请多保重

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